隨著物流行業(yè)信息化、智能化腳步的加快，回程車運(yùn)輸?shù)馁Y源整合于一體，在貨主和車主之間建起了一架信息橋梁，實(shí)現(xiàn)了溝通雙方的紐帶作用。
回程車貨物運(yùn)輸作業(yè)流程如下:
1、聯(lián)系回程車貨運(yùn)網(wǎng)電話找需要貨車類型；
2、告知貨源信息詳細(xì)情況；
3、貨運(yùn)信息部根據(jù)貨源情況找車報(bào)價(jià)給貨主；
4、通過第三方物流，讓司機(jī)和貨主均認(rèn)可成交；
5、貨車到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，貨主要司機(jī)相關(guān)身份文件留檔，然后安排裝車；
6、司機(jī)確認(rèn)貨源信息，裝好并簽收；
7、運(yùn)輸途中隨時(shí)可以回復(fù)貨主實(shí)時(shí)情況；
8、到達(dá)目的地，司機(jī)收到運(yùn)費(fèi)，收貨方卸貨，回程車運(yùn)輸完成。

回程車運(yùn)輸?shù)囊饬x及價(jià)值：
其實(shí)在路上跑的很多貨車都是空車，因?yàn)槭菃纬搪肪€，這不僅是資源的浪費(fèi)，更在一定程度上加大了物流公司的成本，而物流公司為了減少運(yùn)營(yíng)成本，會(huì)把這部分成本轉(zhuǎn)接到客戶身上。如果是回程車，這些就不是問題了，對(duì)于物流公司以及貨主來說，明顯就是省錢了，物流公司既可以保證單程路線的成本和效益，又可以增加一部分返程收入，不僅可以節(jié)省社會(huì)資源，更可以減少一定的尾氣排放，在一定程度上減少了環(huán)境污染。

我們一貫遵循“客戶至上，至善至美”之經(jīng)營(yíng)理念，致力于為客戶提供迅捷、周到的服務(wù)。始終把為客戶提供優(yōu)良服務(wù)作為公司贏得市場(chǎng)的關(guān)健。
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