隨著物流行業(yè)信息化、智能化腳步的加快，回程車運(yùn)輸?shù)馁Y源整合于一體，在貨主和車主之間建起了一架信息橋梁，實(shí)現(xiàn)了溝通雙方的紐帶作用。
回程車貨物運(yùn)輸作業(yè)流程如下:
1、聯(lián)系回程車貨運(yùn)網(wǎng)電話找需要貨車類型；
2、告知貨源信息詳細(xì)情況；
3、貨運(yùn)信息部根據(jù)貨源情況找車報(bào)價(jià)給貨主；
4、通過(guò)第三方物流，讓司機(jī)和貨主均認(rèn)可成交；
5、貨車到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，貨主要司機(jī)相關(guān)身份文件留檔，然后安排裝車；
6、司機(jī)確認(rèn)貨源信息，裝好并簽收；
7、運(yùn)輸途中隨時(shí)可以回復(fù)貨主實(shí)時(shí)情況；
8、到達(dá)目的地，司機(jī)收到運(yùn)費(fèi)，收貨方卸貨，回程車運(yùn)輸完成。

回程車運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值空間：
據(jù)報(bào)道，貨運(yùn)汽車在公路上的運(yùn)輸空駛率近三分之一，由此可見返空車資源利用空間之大。利用好這一資源對(duì)于社會(huì)、物流行業(yè)以及個(gè)人、企業(yè)都有很大的價(jià)值空間。
1、社會(huì)價(jià)值：減少車輛的返空率，一方面減少了車輛的尾氣排放，為保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)綠色交通做出了一定的貢獻(xiàn)；另一方面也降低了社會(huì)物流費(fèi)用，節(jié)約了社會(huì)物流成本。
2、商業(yè)價(jià)值：對(duì)于貨車車主而言，為車主增加了收益，同時(shí)由于返空車的價(jià)格比始發(fā)車低，這就為貨主和發(fā)貨方降低了運(yùn)輸成本。
3、行業(yè)價(jià)值：充分利用行業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的信息化、智能化，促進(jìn)物流行業(yè)健康快速的發(fā)展。

我們本著誠(chéng)信為本的原則，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)得發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷開拓進(jìn)取。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，憑借良好的合作關(guān)系公司茁壯發(fā)展，在持續(xù)改進(jìn)、追求不斷進(jìn)取、滿足的信念，企業(yè)在不斷創(chuàng)新中求發(fā)展，個(gè)人靠創(chuàng)新精神求進(jìn)步，日積月累，量變到質(zhì)變，每天的一小步，就是企業(yè)將來(lái)的進(jìn)步。
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