回程車運(yùn)輸可以有效將車主和貨主聯(lián)系起來，其服務(wù)的對象很廣，既可以是大型物流公司也可以是零散的個體戶；既可以是規(guī)模性的廠家，也可以是在路上行走的個人，比起物流公司，針對這類型的運(yùn)輸服務(wù)更具人性化、多元化。
回程車運(yùn)輸?shù)膬r值空間：
據(jù)報道，貨運(yùn)汽車在公路上的運(yùn)輸空駛率近三分之一，由此可見返空車資源利用空間之大。利用好這一資源對于社會、物流行業(yè)以及個人、企業(yè)都有很大的價值空間。
1、社會價值：減少車輛的返空率，一方面減少了車輛的尾氣排放，為保護(hù)環(huán)境，實現(xiàn)綠色交通做出了一定的貢獻(xiàn)；另一方面也降低了社會物流費(fèi)用，節(jié)約了社會物流成本。
2、商業(yè)價值：對于貨車車主而言，為車主增加了收益，同時由于返空車的價格比始發(fā)車低，這就為貨主和發(fā)貨方降低了運(yùn)輸成本。
3、行業(yè)價值：充分利用行業(yè)資源，實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的信息化、智能化，促進(jìn)物流行業(yè)健康快速的發(fā)展。

回程車運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马棧?br/>1、機(jī)器設(shè)備不一定按重量計費(fèi)，應(yīng)看占車廂的位置選擇合適的貨車；
2、裝貨、卸貨作業(yè)都是有托運(yùn)方安排；
3、場地應(yīng)夠大，方便貨車進(jìn)出；
4、位置要準(zhǔn)確，實際位置跑偏會增加費(fèi)用；
5、重量、體積、尺寸要準(zhǔn)確，超過核載范圍會增加費(fèi)用；
6、裝貨、卸貨不能滯留太長時間。

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