車夫回程車貨運信息部是一家集運輸、倉儲、配送等多功能于一體的現(xiàn)代化物流公司。公司秉承客戶至上的服務(wù)宗旨，為不同客戶量身定做提供專業(yè)物流方案和安全、快速、專業(yè)的精準(zhǔn)物流服務(wù)。公司具有完善的內(nèi)部組織機構(gòu)和管理制度，自主擁有各種車型的長短途貨車多輛，可調(diào)度車輛多輛，可承接全國各地的零擔(dān)整車運輸、大件運輸、冷藏運輸、貨物包裝、倉儲、配送等業(yè)務(wù)。公司的網(wǎng)點輻射遍及全國多個城市和地區(qū)。統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，實現(xiàn)了規(guī)模化，現(xiàn)代化管理模式。從而大限度地為客戶提高貨物周轉(zhuǎn)效率、降低企業(yè)的運輸成本。以優(yōu)惠的價格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，簡便齊全的手續(xù)，靈活的結(jié)算方式，24小時為您服務(wù)，本公司大優(yōu)點是：無論貨物多少，一票貨一人負(fù)責(zé)到底，讓您貨物更省心公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。公司擁有化工、電子、器械等各類企業(yè)，成為了眾多外資企業(yè)，國內(nèi)大型生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)秀的物流供應(yīng)商，值得信賴的合作伙伴。

10月15日，白云區(qū)八方物流園倉庫失火，30輛消防車及時撲滅大火。
　　11月29日，白云區(qū)召開全區(qū)物流貨運站場專項整治暨禁毒第四個百日行動工作會議，并發(fā)出《白云區(qū)物流貨運站場專項整治對象、原則及整治標(biāo)準(zhǔn)(討論稿)》(以下簡稱“討論稿”)。會議透露，5萬平方米以下的經(jīng)營場所，禁止按照貨運站場模式經(jīng)營，但允許企業(yè)獨立運營，即必須是企業(yè)法人主體且不對外租賃。2017年1月10日前完成整治工作。
　　廣東現(xiàn)代專業(yè)市場研究院執(zhí)行院長江浩認(rèn)為，當(dāng)前白云區(qū)“散小亂”物流貨運確實面臨著整合的必要。與會貨運站場經(jīng)營者也認(rèn)為，全區(qū)150個物流貨運站場或?qū)⒚媾R重新“洗牌”格面。
　　截至目前，白云區(qū)科工商信局(交通局)共檢查各類物流貨運企業(yè)共155家，其中普通貨運企業(yè)90家、持證貨運站場35家、無證貨運站場30家，開出責(zé)令整改通知書30份，開出行政處罰決定書15份。
　　瓶頸：物流企業(yè)規(guī)模偏小 抗風(fēng)險能力較弱
　　近的一場慘痛火災(zāi)，再一次堅定了白云區(qū)整治物流貨運站場的決心。10月15日上午，白云區(qū)石井鎮(zhèn)石沙路八方物流園C7棟發(fā)生重大火災(zāi)，30輛消防車經(jīng)過約4小時才將大火撲滅，事故造成2人輕傷。
　　起火建筑為單層物流倉庫，主要燃燒、油漆、汽車配件等易燃物品，事后初步查明發(fā)現(xiàn)，一檔口因電路短路引燃檔口內(nèi)貨物。而在救援過程中，因現(xiàn)場物流倉庫斷電，水泵房無法啟動，室內(nèi)消火栓無法取水，消防官兵只能采取消防車接力鋪設(shè)水帶長距離供水，或采取消防車運水方式進行供水。
　　白云區(qū)地處廣州市北部，道路交通路網(wǎng)發(fā)達(dá)，區(qū)位優(yōu)勢突出，形成廣州市乃至珠三角地區(qū)物流園區(qū)、貨運站場的集聚地。物流產(chǎn)業(yè)主要分布在黃石路以北、北二環(huán)以南，基本集中在太和鎮(zhèn)、石井街、石門街、白云湖街、松洲街，形成圍繞高快速公路、國道的公路物流運輸體系。
　　長期以來，白云區(qū)物流貨運站場被詬病“散小亂”，成為城市管理的難點和重點。
　　部分與會的貨運站場主告訴記者，盡管白云區(qū)各種物流方式齊全，但總體物流結(jié)構(gòu)不合理，第三方物流、電子商務(wù)物流、冷鏈物流、空港物流等物流企業(yè)比較欠缺，主要物流業(yè)態(tài)以貨運站場、普通物流園區(qū)為主，基礎(chǔ)設(shè)施落后，品牌打造滯后。
　　白云區(qū)科工商信局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大部分物流企業(yè)規(guī)模偏小，抗風(fēng)險能力較弱。絕大多數(shù)企業(yè)以運輸、貨代和倉儲為主營業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)的單一化物流服務(wù)占較大比例，物流服務(wù)的專業(yè)化和集約化程度有待提高。
　　措施：不再許可建新的貨運站場和物流園區(qū)
　　近幾年來，白云區(qū)有意識地推動傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級，包括提高市場準(zhǔn)入門檻，引導(dǎo)貨運站場、物流企業(yè)結(jié)合白云區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，外遷(北二環(huán)以北地區(qū))或轉(zhuǎn)型升級，積極發(fā)展以第四方物流為主的物流業(yè)態(tài)。鼓勵龍頭物流企業(yè)拓展增值服務(wù)，延伸服務(wù)領(lǐng)域，開拓省外、海外物流市場，提升綜合物流服務(wù)水平。
　　在加快信息平臺建設(shè)方面，大力推廣林安物流園“中國物流信息交易平臺”，鼓勵區(qū)內(nèi)各貨運站場、企業(yè)接入信息系統(tǒng)或自主創(chuàng)新，提高企業(yè)信息化程度，提升服務(wù)品質(zhì)，實現(xiàn)向現(xiàn)代物流企業(yè)過渡。同時由主導(dǎo)，企業(yè)出資，重點建設(shè)貨物信息網(wǎng)、車輛信息網(wǎng)、行業(yè)物流信息網(wǎng)，實現(xiàn)主要網(wǎng)絡(luò)間的互聯(lián)互通等。
　　同時，結(jié)合專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級，促進商流物流分離，積極引導(dǎo)專業(yè)市場將物流、倉儲等環(huán)節(jié)外包至遠(yuǎn)離市區(qū)的物流企業(yè)，實現(xiàn)商流物流分離。
　　*家電子商務(wù)示范城市的契機，鼓勵物流園區(qū)以信息化帶動物流行業(yè)發(fā)展，對現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展項目、轉(zhuǎn)型升級企業(yè)給予獎勵。
　　事實上，2013年以來，白云區(qū)未再許可建新的貨運站場和物流園區(qū)。而在2015年召開的白云區(qū)十五屆八十一次會議上，明確要求“區(qū)交通局要按照‘只減不增’原則，嚴(yán)把貨運站場和交通運輸營運車輛準(zhǔn)入關(guān)。
　　截至目前，白云區(qū)現(xiàn)存貨運站場共150家。其中，持有《道路運輸經(jīng)營許可證(貨運站場)》的站場33家，持有《道路運輸經(jīng)營許可證(運輸企業(yè))》站場27家，無證站場90家;持有《工商營業(yè)執(zhí)照》站場112家，無照38家;通過消防驗收77家，未通過和未提供消防驗收73家。持有《道路運輸經(jīng)營許可證》的60家貨運站場全部已取得《工商營業(yè)執(zhí)照》并通過消防驗收。
　　出路：兼并重組或不再以貨運站場模式經(jīng)營
　　討論稿提出，在現(xiàn)有的150個物流貨運站場基礎(chǔ)上，白云區(qū)還將鼓勵大企業(yè)兼并、重組小型物流貨運站場，進一步改變該區(qū)物流業(yè)“散小亂”現(xiàn)狀。所有站場必須取得消防審批手續(xù)、《廣州市污染物排放許可證》、建設(shè)水污染物、大氣污染物等治理設(shè)施、符合白云區(qū)物流寄遞行業(yè)“5個100%”、配備X光機等技防安檢設(shè)備、簽訂《安全生產(chǎn)管理責(zé)任書》等。
　　單個站場用地面積必須5萬平方米以上，場區(qū)必須設(shè)置有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的貨運站房、生產(chǎn)調(diào)度辦公室、倉庫、停車場地、裝卸載場地、消防、環(huán)保等設(shè)施，場內(nèi)標(biāo)識標(biāo)線清晰且符合安全要求，功能區(qū)域劃分科學(xué)合理。
　　5萬平方米以下的經(jīng)營場所，禁止按照貨運站場模式經(jīng)營，允許企業(yè)獨立運營，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的，給予辦理普通貨運《道路運輸經(jīng)營許可證》。
　　當(dāng)前，白云區(qū)現(xiàn)存的150家貨運站場中，占地面積5萬平方米以上企業(yè)45家;占地面積4萬—5萬平方米企業(yè)7家;占地面積3萬—4萬平方米企業(yè)6家;占地面積2萬—3萬平方米企業(yè)12家;占地面積1萬—2萬平方米企業(yè)21家;占地面積1萬平方米以下企業(yè)59家。
　　討論稿強調(diào)，達(dá)到區(qū)貨運站場專項整治開辦標(biāo)準(zhǔn)要求的，允許辦理經(jīng)營許可，未能達(dá)到要求的原則上依法予以取締關(guān)停。凡未列入本次整治清單的貨運站場，發(fā)現(xiàn)一宗關(guān)停一宗。
　　“如果真的嚴(yán)格執(zhí)行，力度很大，影響深遠(yuǎn)。”江浩評價此次討論稿的，當(dāng)前白云物流貨運確實面臨著整合的必要。
　　不過，他也認(rèn)為，經(jīng)營業(yè)主之間相互整合的意愿不強，這主要是利益格局過于分散，產(chǎn)權(quán)體系過于復(fù)雜，業(yè)務(wù)關(guān)系過于同質(zhì)，建議從產(chǎn)業(yè)鏈的角度深入研究行業(yè)整合的內(nèi)在驅(qū)動機制，同時分類疏堵結(jié)合的配套政策。

車夫回頭車貨運信息部是2007年交通管理和國家批準(zhǔn)成立的物流公司。 銀川到成都（四川全境）往返 銀川到鄭州（河南全境）往返 （云南 貴州 重慶 西安 北京 江西） 代辦全國零擔(dān)整車 代收貨款 天天發(fā)車 銀川新絲路物流有限公司倡導(dǎo)“以人為本”的企業(yè)文化，在不斷積累物流經(jīng)驗的同時，培養(yǎng)了大批對各地物流市場和物流知識非常熟悉的專業(yè)人才，并引進了一批高層次的物流人才和管理人才，形成了創(chuàng)新、務(wù)實、專業(yè)的管理團隊。優(yōu)秀的管理團隊，成就了車夫回頭車貨運信息部可持續(xù)發(fā)展，在為客戶提供超值服務(wù)的同時，也保證了車夫回頭車貨運信息部的行業(yè)地位。 個性化服務(wù)的物流服務(wù)，是現(xiàn)代企業(yè)物流需求的精髓。車夫回頭車貨運信息部針對不同客戶的物流需求，在收集、分析、加工實時的物流信息的基礎(chǔ)上，為客戶設(shè)計整體物流方案，提供物流功能集成和社會物流集成服務(wù)，提高物流管理效率、降低經(jīng)營成本。這些服務(wù)的實施，為客戶快速反應(yīng)、決勝千里及節(jié)約成本提供了可靠的保證，在有限的時間內(nèi)贏得無限的商機！先進的物流服務(wù)理念、完善的物流信息系統(tǒng)、優(yōu)秀的員工團隊鑄造了車夫回頭車貨運信息部科學(xué)、高效的內(nèi)部管理與客戶服務(wù)體系。 未來的車夫回頭車貨運信息部，將以客戶需求為中心，完善基礎(chǔ)管理，成為國內(nèi)消費品銷售物流服務(wù)領(lǐng)域的；以技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺規(guī)模化、經(jīng)營精細(xì)化，實現(xiàn)為更多的客戶提供超值服務(wù)，與更多地客戶結(jié)成戰(zhàn)略伙伴；以人為本體現(xiàn)真誠，以的團隊成就前瞻的專業(yè)物流公司，車夫回頭車貨運信息部將為成就有影響力的物流服務(wù)品牌而努力前行……

車夫回頭車貨運信息部承接柳州發(fā)往全國各地貨物的配送業(yè)務(wù)。通過公司全體員工的不懈努力，以誠實守信為基本原則，在很短的時間內(nèi)贏得了廣大客戶的高度信任和信賴，在同行業(yè)中脫穎而出，到目前為止，已建立健全了一套科學(xué)完整的物流管理體系，高效的信息管理手段，大興的物流經(jīng)營理念，會使您感受到高效、快捷、安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。現(xiàn)擁有大、小型號的封閉車，半封閉車，高欄車，平板車，保溫車，（超低、超寬、超長車），大型倉儲以及不同種類的裝卸機械等。 在充滿商機挑戰(zhàn)的歲月里，車夫回頭車貨運信息部用快捷，，安全的運輸方式，將您的貨物運送至您的客戶手中。車夫回頭車貨運信息部以的價格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，簡便齊全的手續(xù)，靈活的結(jié)算方式，24小時為您服務(wù)，本公司秉著“誠實敬業(yè)、開拓進取”的精神，應(yīng)廣大客戶的需求。 貨運專線運輸業(yè)務(wù)公司服務(wù)承諾：以“誠信、快捷、發(fā)展、奉獻”的理念，以先進的管理思想，的管理實踐，運用現(xiàn)代化物流管理技術(shù)和設(shè)備，整合社會物流資源，基于公司干線運輸和倉儲優(yōu)勢為客戶提供超值服務(wù)！歡迎您來電洽談！我公司全年365天天全天為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)；便捷的服務(wù)！

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