車夫回頭車貨運信息部秉承客戶至上的服務宗旨，借助先進的物流服務理念和豐富的物流操作經(jīng)驗，為不同客戶量身定做提供專業(yè)物流方案和優(yōu)質、高效的物流服務，從而幫助客戶降低成本，提升市場競爭力 車夫回頭車貨運信息部一直致力于提高客戶的物流能力，降低客戶的物流成本，提升客戶競爭優(yōu)勢，為 廣大客戶提供全方位、高品質的物 流服務。在營運上不斷加大投入，健全營運網(wǎng)絡和物流節(jié)點的建設。 直轄市 北京市 上海市 天津市 重慶市 浙江省 杭州 溫州 嘉興 湖州 寧波 慈溪 余姚 上虞 紹興 舟山 臨海 臺洲 樂清 金華 麗水 遼寧省 沈陽 錦州 大連 本溪 丹東 營口 鞍山 阜新 朝陽 吉林省 長春 吉林 四平 公主嶺 松原 敦化 延吉 白城 通化 白山梅 河口 黑龍 江省 哈爾濱 大慶 齊齊哈爾 牡丹江 綏芬河 佳木斯 鶴崗 雞西 雙鴨山 虎林 伊春 北安 黑河 加格達奇 嫩江 訥河 漠河 內 蒙 呼和浩特 包頭 錫林浩特 東勝 烏海 二連浩特 通遼 烏蘭浩特 海拉爾 滿洲里 河北省 保定 石家莊 邢臺 張家口 滄州 廊坊 唐山 秦皇島 山海關 河南省 鄭州 洛陽 平頂山 三門峽 許昌 南陽 商丘 漯河 信陽 安陽 開封 山西省 太原 大同 臨汾 長治 運城 陜西省 西安 漢中 寶雞 延安 咸陽 渭南 安康 榆林 山東省 濟南 濟寧 東營 威海 煙臺 淄博 濰坊 青島 即墨 膠州 黃島 日照 荷澤 臨沂 聊城 河澤 萊蕪 太安 萊西 乳山 文登 海洋 招遠 榮成 平度 湖北省 武漢 宜昌 襄樊 荊洲 十堰 孝感 黃石 湖南省 長沙 益陽 岳陽 瀏陽 常德 株洲 湘潭 衡陽 邵陽 郴州 張家界 吉首 懷化 韶山 江蘇省 南京 徐州 蘇州 常州 揚州 鎮(zhèn)江 無錫 鹽城 淮安 泰興 南通 通州海門 如皋 如東 江陰 連云港 張家港 常熟 昆山 江西省 南昌 景德鎮(zhèn) 上饒 九江 贛州 撫洲 吉安 鷹潭 安徽省 合肥 安慶 阜陽 蕪湖 淮北 滁洲 宿洲 六安 廣東省 廣州 深圳 東莞 中山 梅洲 肇慶 韶關 汕頭 佛山 惠洲 江門 珠海 清遠 湛江 廣西省 南寧 玉林 柳州 桂林 百色 北海 海南省 海口 三亞 福建省 福州 廈門 泉洲 莆田 石獅 龍巖 三明 南平 云南省 昆明 玉溪 曲靖 楚雄 貴州省 貴陽 遵義 六盤水 凱里 四川省 成都 攀枝花 綿陽 宜賓 樂山 為江 瀘洲 德陽 廣元 自貢 南充 遂寧 西昌 （重慶） 寧 夏 銀川 石嘴山 甘肅省 蘭州 嘉峪關 金昌 白銀 天水 敦煌 青海省 西寧 西藏 拉薩 新 疆 烏魯木齊 克拉瑪依 庫爾勒

車夫回頭車貨運信息部是一家經(jīng)國家批準、經(jīng)營物流運輸業(yè)務的專業(yè)物流公司，承接湖州到河北省、山東省、遼寧省、黑龍江省、吉林省、甘肅省、青海省、河南省、江蘇省、湖北省、湖南省、江西省、浙江省、廣東省、云南省、福建省、閩臺省、海南省、山西省、四川省、陜西省、貴州省、安徽省等全國各地整車零擔運輸，?公司旗下?lián)碛懈鞣N類型運輸合作車輛多臺，可承接各種貨物運輸。公司運輸網(wǎng)絡遍布全國數(shù)個省份業(yè)務范圍：
公司承接湖州到全國各地的整車零擔運輸、大件運輸、冷鏈運輸、等各類貨物運輸。
本公司能調度全國各地4.2米-17.5米各類車輛，以及超長超寬各類車輛運輸長途搬家、個人、公司搬家業(yè)務。
：各種終稿低檔轎車托運，小零擔等。
企業(yè)理念：
秉承客戶至上，服務大眾的企業(yè)宗旨，隨著時代的變化，公司不斷改善自己的經(jīng)營理念，充分利用現(xiàn)代化技術和平臺，提升自身的服務質量，擴大公司的業(yè)務范圍，爭取為更多的企業(yè)和個人提供優(yōu)質的物流運輸服務。截止目前，公司已發(fā)展成為知名度較響的物流運輸企業(yè)，與多家企業(yè)簽有長期合作協(xié)議，憑借專業(yè)化的服務成為眾多企業(yè)合作的目標。
以服務求生存，以質量求發(fā)展。我們的目標是成為專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化、國際化的物流公司。希望在精誠合作的基礎上，能與更多的發(fā)貨企業(yè)合作，謀求共同發(fā)展。
如果有客戶愿意給我們一次機會，選擇我們，我們不但會把您的貨物安全運輸?shù)轿?，還會成為朋友，很期待各位新老客戶聯(lián)系我們

車夫回頭車貨運信息部是廣西一家專業(yè)的物流企業(yè)，主要經(jīng)營廣西省內到全國各省市主要城市之間的整車長短途運輸業(yè)務,如大宗大件設備運輸,搬家搬廠,工程機械設備專業(yè)車輛,建筑材料,瓜果蔬菜,工藝品,包裝食品,電子產品等外請包車業(yè)務.本公司總部設在南寧市各大型停車場內,可隨時為您調度往返全國各地的4米,5米,6.8米,7.6米,8.6米,9.6米,13米,16米,17.5米等高欄車.平板車戓集裝箱車.大小車源充足,任您選擇.我公司成立于2008年3月,憑借于多年的經(jīng)驗積累,一直秉承高效快捷,誠信優(yōu)質,安全價優(yōu)的理念,真誠為您服務,與您共創(chuàng)輝煌.期望您的來電

10月15日，白云區(qū)八方物流園倉庫失火，30輛消防車及時撲滅大火。
　　11月29日，白云區(qū)召開全區(qū)物流貨運站場專項整治暨禁毒第四個百日行動工作會議，并發(fā)出《白云區(qū)物流貨運站場專項整治對象、原則及整治標準(討論稿)》(以下簡稱“討論稿”)。會議透露，5萬平方米以下的經(jīng)營場所，禁止按照貨運站場模式經(jīng)營，但允許企業(yè)獨立運營，即必須是企業(yè)法人主體且不對外租賃。2017年1月10日前完成整治工作。
　　廣東現(xiàn)代專業(yè)市場研究院執(zhí)行院長江浩認為，當前白云區(qū)“散小亂”物流貨運確實面臨著整合的必要。與會貨運站場經(jīng)營者也認為，全區(qū)150個物流貨運站場或將面臨重新“洗牌”格面。
　　截至目前，白云區(qū)科工商信局(交通局)共檢查各類物流貨運企業(yè)共155家，其中普通貨運企業(yè)90家、持證貨運站場35家、無證貨運站場30家，開出責令整改通知書30份，開出行政處罰決定書15份。
　　瓶頸：物流企業(yè)規(guī)模偏小 抗風險能力較弱
　　近的一場慘痛火災，再一次堅定了白云區(qū)整治物流貨運站場的決心。10月15日上午，白云區(qū)石井鎮(zhèn)石沙路八方物流園C7棟發(fā)生重大火災，30輛消防車經(jīng)過約4小時才將大火撲滅，事故造成2人輕傷。
　　起火建筑為單層物流倉庫，主要燃燒、油漆、汽車配件等易燃物品，事后初步查明發(fā)現(xiàn)，一檔口因電路短路引燃檔口內貨物。而在救援過程中，因現(xiàn)場物流倉庫斷電，水泵房無法啟動，室內消火栓無法取水，消防官兵只能采取消防車接力鋪設水帶長距離供水，或采取消防車運水方式進行供水。
　　白云區(qū)地處廣州市北部，道路交通路網(wǎng)發(fā)達，區(qū)位優(yōu)勢突出，形成廣州市乃至珠三角地區(qū)物流園區(qū)、貨運站場的集聚地。物流產業(yè)主要分布在黃石路以北、北二環(huán)以南，基本集中在太和鎮(zhèn)、石井街、石門街、白云湖街、松洲街，形成圍繞高快速公路、國道的公路物流運輸體系。
　　長期以來，白云區(qū)物流貨運站場被詬病“散小亂”，成為城市管理的難點和重點。
　　部分與會的貨運站場主告訴記者，盡管白云區(qū)各種物流方式齊全，但總體物流結構不合理，第三方物流、電子商務物流、冷鏈物流、空港物流等物流企業(yè)比較欠缺，主要物流業(yè)態(tài)以貨運站場、普通物流園區(qū)為主，基礎設施落后，品牌打造滯后。
　　白云區(qū)科工商信局有關負責人介紹，大部分物流企業(yè)規(guī)模偏小，抗風險能力較弱。絕大多數(shù)企業(yè)以運輸、貨代和倉儲為主營業(yè)務，傳統(tǒng)的單一化物流服務占較大比例，物流服務的專業(yè)化和集約化程度有待提高。
　　措施：不再許可建新的貨運站場和物流園區(qū)
　　近幾年來，白云區(qū)有意識地推動傳統(tǒng)物流產業(yè)向現(xiàn)代物流轉型升級，包括提高市場準入門檻，引導貨運站場、物流企業(yè)結合白云區(qū)產業(yè)結構調整，外遷(北二環(huán)以北地區(qū))或轉型升級，積極發(fā)展以第四方物流為主的物流業(yè)態(tài)。鼓勵龍頭物流企業(yè)拓展增值服務，延伸服務領域，開拓省外、海外物流市場，提升綜合物流服務水平。
　　在加快信息平臺建設方面，大力推廣林安物流園“中國物流信息交易平臺”，鼓勵區(qū)內各貨運站場、企業(yè)接入信息系統(tǒng)或自主創(chuàng)新，提高企業(yè)信息化程度，提升服務品質，實現(xiàn)向現(xiàn)代物流企業(yè)過渡。同時由主導，企業(yè)出資，重點建設貨物信息網(wǎng)、車輛信息網(wǎng)、行業(yè)物流信息網(wǎng)，實現(xiàn)主要網(wǎng)絡間的互聯(lián)互通等。
　　同時，結合專業(yè)市場轉型升級，促進商流物流分離，積極引導專業(yè)市場將物流、倉儲等環(huán)節(jié)外包至遠離市區(qū)的物流企業(yè)，實現(xiàn)商流物流分離。
　　*家電子商務示范城市的契機，鼓勵物流園區(qū)以信息化帶動物流行業(yè)發(fā)展，對現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展項目、轉型升級企業(yè)給予獎勵。
　　事實上，2013年以來，白云區(qū)未再許可建新的貨運站場和物流園區(qū)。而在2015年召開的白云區(qū)十五屆八十一次會議上，明確要求“區(qū)交通局要按照‘只減不增’原則，嚴把貨運站場和交通運輸營運車輛準入關。
　　截至目前，白云區(qū)現(xiàn)存貨運站場共150家。其中，持有《道路運輸經(jīng)營許可證(貨運站場)》的站場33家，持有《道路運輸經(jīng)營許可證(運輸企業(yè))》站場27家，無證站場90家;持有《工商營業(yè)執(zhí)照》站場112家，無照38家;通過消防驗收77家，未通過和未提供消防驗收73家。持有《道路運輸經(jīng)營許可證》的60家貨運站場全部已取得《工商營業(yè)執(zhí)照》并通過消防驗收。
　　出路：兼并重組或不再以貨運站場模式經(jīng)營
　　討論稿提出，在現(xiàn)有的150個物流貨運站場基礎上，白云區(qū)還將鼓勵大企業(yè)兼并、重組小型物流貨運站場，進一步改變該區(qū)物流業(yè)“散小亂”現(xiàn)狀。所有站場必須取得消防審批手續(xù)、《廣州市污染物排放許可證》、建設水污染物、大氣污染物等治理設施、符合白云區(qū)物流寄遞行業(yè)“5個100%”、配備X光機等技防安檢設備、簽訂《安全生產管理責任書》等。
　　單個站場用地面積必須5萬平方米以上，場區(qū)必須設置有與其經(jīng)營規(guī)模相適應的貨運站房、生產調度辦公室、倉庫、停車場地、裝卸載場地、消防、環(huán)保等設施，場內標識標線清晰且符合安全要求，功能區(qū)域劃分科學合理。
　　5萬平方米以下的經(jīng)營場所，禁止按照貨運站場模式經(jīng)營，允許企業(yè)獨立運營，達到標準要求的，給予辦理普通貨運《道路運輸經(jīng)營許可證》。
　　當前，白云區(qū)現(xiàn)存的150家貨運站場中，占地面積5萬平方米以上企業(yè)45家;占地面積4萬—5萬平方米企業(yè)7家;占地面積3萬—4萬平方米企業(yè)6家;占地面積2萬—3萬平方米企業(yè)12家;占地面積1萬—2萬平方米企業(yè)21家;占地面積1萬平方米以下企業(yè)59家。
　　討論稿強調，達到區(qū)貨運站場專項整治開辦標準要求的，允許辦理經(jīng)營許可，未能達到要求的原則上依法予以取締關停。凡未列入本次整治清單的貨運站場，發(fā)現(xiàn)一宗關停一宗。
　　“如果真的嚴格執(zhí)行，力度很大，影響深遠?！苯圃u價此次討論稿的，當前白云物流貨運確實面臨著整合的必要。
　　不過，他也認為，經(jīng)營業(yè)主之間相互整合的意愿不強，這主要是利益格局過于分散，產權體系過于復雜，業(yè)務關系過于同質，建議從產業(yè)鏈的角度深入研究行業(yè)整合的內在驅動機制，同時分類疏堵結合的配套政策。

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