貨運信息部已經經過了幾十年的發展，這個動動嘴就賺錢的行業好干嗎？我想幾乎所有的人都會說那多輕松啊！幾句話就幾百元進賬，有那么輕松的事嗎？那么輕松的事在這個社會就不存在。小編做的是貨運信息平臺快遞物流第三方平臺“車夫貨運信息部”，但是很多人一時半會還不習慣平臺交易，我們就通過信息部的模式引導客戶司機上平臺，那么貨運信息部是怎么工作的呢？
　　首先就是接電話，客戶是沒有時間觀念的，越是下班時間發貨需求越多，這樣不管是你正在吃飯還是洗澡只要有電話你必須馬上接，甚至是半夜12點接到電話你也必須馬上處理，一般的業務我們接了電話可以上班時間再處理，這個不可以，因為客戶急著走貨，關鍵的是你不處理其他信息部就處理了，你自己賺不到錢。第二，貨運牽涉到很多細節問題，貨物的長寬高，重量，體積，形狀起始地，限行，超載等等信息得一個個和司機描述，一個司機起碼得十分鐘，等你描述清楚了司機報價了，你反饋給貨主，貨主說我考慮考慮，貨主想等其他信息部的報價啊！等他反饋回來說可以，你高興的通知司機，司機說我定其他貨了，有的時候幾天都成交不了一單，司機還說你們就動動嘴皮，給100信息費不錯了，不錯了？你來試試？
　　費時費力收了一二百塊錢，司機和貨主一點點糾紛都要找你，什么裝貨的時候沒稱重，有幾個貨裝車是可以稱重的？這也是治超難點之一，后超噸了0.5噸了，這糾紛一起怎么辦？退信息費吧！這樣的活怎么干？有的是卸車沒收運費司機也找你。好有的是說好了第二天裝貨機結果司機有事去不了，這些責任都得信息部承擔，收一點信息費比物流公司承擔的責任還要多。司機去到地方了沒有裝卸車工具，這些都是信息部的事，總的來說信息部這個活現在已經不賺錢了，而且還非常辛苦，越來越多的人退出了，車貨直接對接是物流信息行業后的歸宿。下圖為“車夫貨運信息部”的發貨單，司機物流公司直接看單報價。

車夫貨運信息部專業為貨車貨主調度的物流企業,本公司主營全國各地大中小城市車輛調度運輸,公司車型有4.2米,5米,6.8米,9.6米,13米
　　為貨主全國免費快速找附近回程貨車，運費比市場價低降低30%。4.2米，6.8米，9.6米，13米，17.5米高欄/平板/高低板等各類型貨車。
　　長期提供4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、13米、13.7、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車，是一家集運輸、倉儲、貨物裝卸、有包裝服務、公路貨運、經濟信息了解服務、普通貨運、配送信息處理 跟蹤服務為一體的化物流公司，公司擁有一群業務精勤，踏實苦干，實有創新精神，團結合作的高素質人才隊伍。

對從來沒有發過貨的人來說在物流公司發貨前可以做好以下六點準備工作，在省很了多事情的同時也避免了發生貨損后的無憑糾紛，那到底有什么事項值得發貨人小心翼翼呢？下面是上海物流公司根據以往的物流托運經驗給準備發貨的人一些建議，希望對您的工作會有所幫助：
　　⑴ 提前打包：大伙在物流托運的時候會有很多的東西要收拾，尤其是需要托運搬家物品時，如那些細碎的、零散的、不易引起注意的小物品，或許大伙對這些物品的使用率比較低，但總有會用到。為了避免遺失后給我們的生活帶來不便，大伙應該在整理物品前把這些東西提前收納裝箱好，然后再寫個清單記錄下來或在外包裝箱上加以備注內裝物品，這樣就便于整理查找了。而且還可以節省搬家時間，節省費用。
　　⑵ 外貼標簽：所有收納好的物品，大伙還需要給它們貼上標簽。哪些是易碎的物品需要多加呵護；哪些貨物在搬運、物流時不能受到劇烈的震動、碰撞等；哪些是需要提前做好防潮、防雨措施的；貼好相關標簽后，就可以限度的保護物品在搬運、物流過程中的安全穩定性。
　　⑶ 貴重物品：物流托運的貨物中，如黃金首飾、古玩字畫等價值比較高且體積不大的物品不能夾帶在托運的貨物中，能隨時攜帶的上海物流公司建議您盡量自己攜帶，不方便攜帶的貴重物品則單件包裝好，和物流公司講清楚并辦理好相關托運手續。貴重物品的托運手續辦理時一定要附帶保價運輸或辦理貨運保險等其中一項，不然出現貨損、丟失后吃虧的定會是發貨人，因此為保證自己的權益得到**必須投保。
　　⑷ 大件包裝：所發貨物中如果有體積比較大的物品一定也要包裝好，這樣才能保證其運輸質量，大件物品的外包裝箱上備注要更加清晰，如叉車作業面、有無重心偏離、有無玻璃面等等。再如冰箱、衣柜等這些物品也是需要打包的，不然在搬運或物流的過程中磕碰、刮花表面。
　　⑸ 事前商定：為避免在支付運費時出現超額現象，在和上海物流公司商談時把需要提供的服務如數告知，如貨到目的地后需要提供上樓服務、再如簽收時收貨方要求將貨物運送至*地點，而停車點到堆放點又有一段較長的距離沒有手推車助力，出現此類狀況一般送貨人員都會加費用；還有一些地方停貨車會收取停車費、限制停車時間等；所以發貨人在事前盡可能地多了解到收貨方的一些相關信息。
　　⑹ 注意事項：或許有人會想，上海物流公司的搬運人員經常搬運貨物力氣會比較大，包裝的時候重量方面不需要有什么顧慮，其實不然，我們還是建議您打包的時候箱子不要過大，以免在搬運過程中造成底部破裂而造成貨物漏出。或出貨日期遇到下雨天，擔心貨物在裝車、運輸途中被雨水淋濕，可以和物流公司商量，看看有沒有什么好的解決方案或向物流公司提出自己的想法；當然，好的建議上海物流公司一定會采納的

貨運物流信息部是什么？不了解貨運物流的人，可能不知道這一行是干什么的！咱們簡單的概括一下，比如：婚姻介紹所，房屋中介等！
　　只是貨主和貨車司機中間的中介，來幫助貨主安排車，幫助貨車司機安排貨的橋梁。
　　一般各個城市外出的，大量貨源信息都是由各個貨運物流信息部，來幫助安排貨車往外輸出。多年來，貨運信息部與貨車司機為物流業做出了不小的貢獻！
　　近年來，隨著互聯網的介入，網上貨運平臺的工作人員紛紛到貨運物流信息部，推薦網上貨運平臺，讓貨運物流信息部安裝。
　　安裝網上貨運平臺條件寬松，而且免費安裝，并且間接的送小禮品，自始貨運物流信息部大量的貨源信息轉到網上！
　　另一方面，網上貨運平臺的工作人員，向眾多貨車司機推薦網上貨運平臺。說網上貨源信息多，同樣送小禮品的方式推廣。
　　經過近年來的推廣和擴大，大家都習慣在網上配貨。自此，貨運物流信息部與貨車司機，基本都轉到網上。
　　由于長時間的發展和推廣，有些貨運物流信息部以外人士，也安裝有網上貨運平臺。自此，貨運物流信息部的貨源信息大量流失！
　　在加上網上貨運平臺的條件縮緊，看看貨運物流信息部的人員臉都綠了！有些貨運物流信息部貨源少的，也只有關門這條路了！
　　隨著時間的推移，貨運物流信息部的貨源信息，將不斷的流失！網上貨運平臺的條件會不會繼續縮緊？
　　而剩下的那些貨運信息部，還能堅持多久呢？

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