車夫回程車貨運部是一家集物流信息服務與實體貨運于一體的快速成長型誠信企業。經過不斷發展壯大，以低廉的運輸價格、快速、及時的運輸時效、安全透明的運輸過程為您帶來嶄新的運輸服務！本公司主營貨運及周邊配送業務。將萬分珍惜您的厚愛，在充滿商機挑戰的歲月里用快捷，，安全的運輸方式，將您的貨物運送至您的客戶手中。

天天調車全國4-17米整車包車免費無休假日
　　只承接整車，包車，不做零擔。貨運信息部 全國整車物流公司專業調度全國往返利用先進互聯+技術，車證核實，全程GPS定位跟蹤，安全可靠，全國聯網就近調度 值得信賴！大型工程運輸挖機運輸 壓路機 打樁機運輸長期合作可開具正規增值稅，普票！
　　本公司承接至全國各地大型貨物運輸業務， 普貨、輕貨、重貨，瓜果，蔬菜、化工等整車運輸。 更有專業的大件設備運輸經驗。 橋梁設備運輸，機械設備運輸，水泥攪拌站搬遷，廠房搬遷。 提供4.2米，5米，6.8米，7.2米，7.8米，8.6米，9.6米，13米，14.6米，17.5米，滿足客戶的不同車型需求。空車配貨，為貨找車。常年承接廠家、商家、礦業、個人、企業長短途運輸業務！歡迎來電洽談業務！
　　公司是一家綜合性大型物流企業，主要經營物流，公路長途、短途、整車、工廠搬家等業務，公司擁有廂式貨車、高欄車4.2米5.2米、6.8米車，8米、9.6米、12米、15米，17.5米等各種普通貨車及特種車輛（專業承運：各類挖掘機運輸，裝載機運輸，水泥攪拌車，旋挖機，大型鍋爐，大型變壓器，履帶吊運輸，翻斗車運輸，水泥攪拌車運輸，工程機械運輸，超長超寬超重運輸，塔吊運輸，樁工設備運輸，攪拌站運輸，拌和站運輸，路面機械運輸，起重機運輸，龍門吊運輸，自卸車運輸，架橋機運輸），全國聯網，實行門到門服務，客戶不出戶就可以得到免費運輸咨詢 包裝倉儲 貨物承運及到達送貨全過程服務。

承接3到17米各種貨車出租，高欄，平板，箱貨，卡車各種車型，貨車送貨搬家 貨物運輸。承接各種長短途運輸、搬廠、搬家、拉貨并對全市各區及周邊路線熟悉，快捷安全，價格合理，誠實待客。4.2米6.8米9.6米13米17.5米各種車型都有。1.承接河南至全國各地高速公路快運業務 2.承接河南至全國各地公路運輸，大、中、小城市均可到達；3.承接河南至全國各地長途包車、空車配載業務；特殊業務項目：1.承接鄭州至全國各地大、中、小城市個人或公司貨運業務2.承接如畫報、彩畫以及手工油畫或藝術品的包裝運輸業務3.承接展覽展會普通、高級的運輸業務4.為大學同學或公司員工提供行李包裝托運業務5.為客戶提供定做木箱包裝業務6.承接鋼琴專業搬運、包裝和運輸7.專業托運轎車、商品車、廣告車、巡展車，現場出保單，24小時衛星定位！安全高效；8.承接河南至全國各大城市搬家搬廠運輸送貨業務，經濟，實惠，安全長途運輸業務： 一直以來、我們為部分公司和個人提供了河南到各大城市的長途運輸業務，我們對個人的衣柜，床等家具，彩電、冰箱、洗衣機等家電和廚，對公司的老板桌、老板椅、沙發、文件柜、具有專業的包裝和運輸經驗。

貨運部
　　在貨運站場中散落著無數的貨運部，有專做信息匹配交易的，有做1、2條線，也有做的很有規模的，可以從他們中間從為冒出中國的聯邦快運、UPS，這些小微企業進了了**30年的歷程，為什么沒有成長和壯大？
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　　沒有大夢想的貨運部老板
　　理由：
　　不想做出大成就的老板，安于現狀，對競爭沒有充分的認識，對機會不敏感。商界往往是大野心的老板做成了大公司，安于現狀的貨站老板不清楚鐵路對公路的沖擊，不清楚品牌對物流的重要性，遲遲不開設自己的貨運專線，后的結果肯定是關門或換行。
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　　沒有發展規劃的貨運部老板
　　抬頭看路，低頭拉車
　　這種老板不善于對自己的事業做中長期規劃，往往浪費了很多的資源，只低頭看自己現有的貨源、車源和專線，不長遠考慮自己未來的發展方向。物流是貨源越多，發車頻次越高，專線越多，成本就分攤越多的行業。所以不規劃遲早被淘汰。
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　　不重視人才的貨運部老板
　　家族PK管理
　　對貨站而言，人才比資金比資產都重要，有了人才才可以做想做的事，沒有人才一切免談。老板能干的公司往往都做不大，老板不太能干的公司，往往能做得很大。劉邦和項羽就是的例子，劉邦不能干，所以他重用蕭、韓、張三杰，項羽很能干，所以手下能人都留不住，都跑到劉邦那去了。
　　而貨運部往往都喜歡用親戚，七大姑八大姨都在公司來，財務不管能力，只要自己人就可以，非常影響未來公司的發展。
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　　完全自己摸索，從不請教他人的貨運部老板
　　完全自己摸索的老板，在經營中就會要用很多的失敗做代價，走了很多的彎路。從而造成要么信心不足，要么資源被浪費后沒有資金，要么就是視野很小，看不到機會和危機。善于向明師請教的人，總可以少走一些彎路。因為他站在別人的肩膀上，所以能看得更遠！
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　　觀念保守思維不開放的貨運部老板
　　看看中國發展的軌跡，越是開放的地方，越是發展得快，越是觀念落后的地方，越是貧窮。思維不開放的貨站老板，總是自己拒絕了很多的發展機會！就只關心配貨網上那么點貨源或者車源，從不關心行業的發展趨勢，不敢嘗試新事物。一等人是先知先覺，二等人是后知后覺。怕的是第三種人，不知不覺。
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　　恃己之能從不學習的貨運部老板
　　問：計算機會不？有人打字我不打字，問：上系統不？我相信我的本子！參加培訓班不？切！臺上那個沒有我掙得多！經常參加各種培訓的老板，都是一些取得成就的老板；從不參加培訓的老板，肯定公司業績不良。為什么？不學習觀念就要落后，思維就要保守。
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　　畏首畏尾顧慮太多的貨運部老板
　　理由：　　風險與機會是均等的，從不敢冒險的老板，肯定是要失去很多機會的。世界上的大公司，都是在風險的浪尖上走過來的。果敢的企業家總是這樣想“萬一我不做萬一我不投資喪失了機會怎么辦”，他們想的是“萬一成功了”；有些老板總是這樣想“萬一我做了萬一我投資了失敗了怎么辦”，他們想的是“萬一失敗了”，所以不做就沒有失敗，但更沒有機會成功！
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　　心思太細專做小事的貨運部老板
　　把時間都花在小事上的老板，根本就沒有時間來考慮公司發展的大事。有些貨站老板，充其量只是自己的業務員、搬運工、裝車工、司機、開單員、叉車司機，因為他的主要精力都用在這些方面；有些老板是救火隊員，哪里有問題就上哪里，卻從不考慮如何才能不出問題。這些老板都很累，業績卻不良；反過來看，那些只專注于公司發展大事的老板，把小事放心地交給員工做，員工既有了用武之地，就會長期留下來，老板自己反而很輕松。
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　　埋頭經營從不做宣傳的貨運部老板
　　理由：　　營銷就是做廣告，越是多做廣告越是會做宣傳的老板，公司就會發展得快，業務就會做得多，連少林寺都要用宣傳來推廣自己，否則它哪有那么多的香客和門徒？埋頭經營的老板還在滿足自己的客戶量還可以的時候，卻不知已經有人做宣傳占領了更大的市場份額！
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　　貪圖小利不講誠信的貨運部老板
　　講誠信是需要付出代價的，往往代價很高；但往往也因此帶來了自己長期發展的各種機會；不講誠信，看似代價很低，暫時占了很多便宜，卻不知付出的代價更高，喪失了更多的發展機會。做了很多年還沒有發展起來的貨站老板，肯定遵守誠信不夠！　你是怎樣的老板呢？愿你有所收獲！

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