車夫回程車貨運信息部承接廣東省珠三角貨運全國各地，調配珠三角至全國各城鎮大小貨車.冷藏車.特種運輸車=家私電器=紅酒鋼琴=食品印刷品=機器設備展柜=建材鋼材=搬家搬場=大件物品、挖機壓路機托運=物流貨運=時間短更快捷.風險低！價格優！速度快！中山宏程【駿程】物流業務范圍：1、承接各種大、中、小件貨運的短途、中途、長途運輸業務；　　2、受理全國各地公路運輸、鐵路運輸、航空代理業務（代辦報關手續）；　3宣城個人和企業提供長途搬家服務業務；　4、承接整車、零擔業務；　　5、整、散貨物的倉儲和暫存、中轉服務；　6、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝短途、中途、長途運輸；7、普通、；鋼琴專業搬運、包裝的運輸業務；　8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝及短途、中途、長途運輸業務；　9、提供專業小轎車托運業務物流。　　10、貨物運輸保險辦理；中山宏程【駿程】物流服務標準：　1、取貨：本公司接到客戶委托兩小時內，安排相關人員上門取貨；2、發貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車；　3、派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門；4、包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、服務**。中山市東鳳鎮宏程貨運有限公司服務優勢：　1、通過服務網絡或傳真、電話準時給客戶反饋承運貨物的發貨情況、途中運行情況及到貨情況。為客戶增加運作透明度，解除后顧之憂；、每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當天與對方客戶及時聯系。通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間；　3、隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量；　4、中國財產保險股份有限公司保險協議單位，可預約保險、單獨出保單；5、從門到門——只需一個電話，一切幫您搞定，人在家中坐，貨在全國走；6、速度快捷——每天準時發車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系；<7、專人負責——每單業務均由專人洽淡、反饋、一票到底；宣城　8、靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》。關于我們：　我公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節省、高效的服務；　1、公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環環相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進；<　2、中山市東鳳鎮宏程貨運有限公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜，全天24小時服務；3、統一的車輛管理，定時的車輛維護，保證運輸時間；　　4、建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效證件復印件及聯系電話。公司管理嚴格，重視內部培訓，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提供的保護和服務；5、健全的財務管理，合法的運輸制度，

車夫回頭車貨運信息部是一家致力于提高物流服務質量的專業配貨信息部，公司以嚴格、科學的管理手段，現代化的辦公設施，為客戶提供優質完善的服務，得到了廣大客戶的支持和肯定。本公司與多家車隊保持著良好的合作關系，車型齊全、車輛行駛區域遍及全國各地。來這里能夠找到你想要的車源。我們與多家發貨企業形成了良好的合作關系，來這里能夠讓你找到及時的貨源滿載而歸。安全、快捷、準時是我們的經營宗旨；誠信、互惠、共贏是我們的經營理念。 在此真誠期望能結識更多的合作伙伴！

貨運站是鐵路進行貨物運輸的基本場所，也是與其他交通方式銜接的關鍵地點，因此，鐵路貨運站在鐵路貨物運輸及整個物流體系起著重要作用。
　　一、我國鐵路貨運的現狀
　　隨著我國市場經濟日漸發展和完善，貨物需求逐漸增加，全社會貨物運輸量呈現逐年增長的趨勢。然而，受到來自其他運輸方式的競爭壓力，自2011 年起，鐵路貨運量總體呈現出下降趨勢。2016 年，我國全年實現鐵路貨運量33.3 億噸，較2013 年的高點39.7 億噸下降了16%。到2017、2018年，鐵路貨運量有所回升，這主要是受到了煤炭鋼鐵等大宗商品價格上漲導致企業補庫存的影響。
　　我國鐵路貨運量變化趨勢表
　　貨運站是鐵路進行貨物運輸的基礎單位，目前我國鐵路貨運站基本保持傳統狀態，貨運設備設施及管理模式落后，功能單一，不能很好地適應現代物流發展需求。
　　二、鐵路貨運樞紐布局及功能定位的影響因素
　　貨運樞紐布局及功能定位受到貨運站自身規模、貨運現狀、區位特點、周邊產業布局規劃及鐵路貨運相關規劃的影響?，F代樞紐鐵路貨運場站的布局及功能定位應以社會物流需求為導向，以提高物流資源運用效率和經濟效益為目標，主動融入綜合交通運輸體系和現代物流體系，同時減少貨運對城市交通的影響。原則主要包括：
　　與城市發展規劃及產業布局相適應。貨運站布局應根據城市發展及產業布局進行相應調整，整合貨運資源，以適應樞紐區域整體產業結構調整及升級，保留符合城市發展及產業布局的貨場，對于不符合的進行功能改造或關閉。在進行功能改造時，應根據周邊產業結構重新定位貨運站功能，進行功能升級，以服務周邊貨物運輸，提升貨場利用率。
　　與鐵路貨運通道規劃建設相適應。貨運站布局定位不僅要考慮城市產業結構調整，更要以鐵路貨運通道規劃建設情況為依據，在現有貨運線路及場站基礎上，結合未來規劃進行貨運站的布局定位優化。
　　向鐵路物流中心轉型，拓展物流功能。鐵路物流中心是以鐵路貨運站為依托來從事貨物運輸的物流園區，在保留了傳統貨運站功能的基礎上，優化其設施配置，拓展倉儲、包裝、加工、配送等物流功能。相對于傳統貨運站，鐵路物流中心延伸了業務范圍，簡化了物流作業流程，縮減了物流成本，從而提高鐵路在物流行業的競爭力。因此，不少傳統鐵路貨運站亟需向鐵路物流中心轉型，并根據城市規劃及周邊產業結構調整進行布局優化，重新定位其功能，以發揮鐵路貨運優勢。
　　我國大型鐵路編組站：西安鐵路局集團公司下轄的西安新豐鎮站
　　三、如何理解“客內貨外”的樞紐布局原則
　　“客內貨外”是在我國交通基礎設施（尤其是鐵路）大發展和城市空間快速擴張背景下，為使各種對通方式在城市空間范圍內更好地適應旅客中轉換乘、貨物高效集疏而提出的樞紐布局原則。
　　“貨外”是突出貨運樞紐與產業、流通的高效銜接。隨著城市范圍不斷擴大，原處于城市內部的工業企業逐漸外遷，很多鐵路貨站、內河港區、物流園區等逐漸被城市商業包圍，貨運樞紐漸漸脫離貨源地、干擾城市交通和居民生活，外移必要愈發突出，而且是在電商快速崛起之前，城市配送需求并不十分密集頻繁，城市內部貨物中轉需求極少，所以“貨外”布局原則普遍適用。實際上，“貨外”原則是突出貨運樞紐緊鄰工業企業分布區，便于城內-城外貨物中轉換裝而提出的。
　　新時期貨運樞紐應合理采用“內密外疏”的分布形式。目前我國快遞呈現持續井噴式的超高速發展，城市配送需求旺盛，然而各大城市幾乎沒有城市公共配送結點的規劃布局，快遞企業盡量減少結點設置以節省成本，并采用更快速的電動三輪車來增大輻射半徑。新時期，各大城市須引導支持快遞企業實施市內眾多的共同配送點規劃，做到“內密”。在當前鐵路促投資穩增長而有利于貨場建設背景下，強調鐵路站場外遷時進入物流園區、靠近工業企業，挖掘線潛能，做到地處園區、緊鄰產業、密接公路的合理“外疏”。

車夫回程車貨運信息部是一家集運輸、倉儲、配送等多功能于一體的現代化物流公司。公司秉承客戶至上的服務宗旨，為不同客戶量身定做提供專業物流方案和安全、快速、專業的精準物流服務。公司具有完善的內部組織機構和管理制度，自主擁有各種車型的長短途貨車多輛，可調度車輛多輛，可承接全國各地的零擔整車運輸、大件運輸、冷藏運輸、貨物包裝、倉儲、配送等業務。公司的網點輻射遍及全國多個城市和地區。統一管理，統一調度，實現了規模化，現代化管理模式。從而大限度地為客戶提高貨物周轉效率、降低企業的運輸成本。以優惠的價格，優質的服務，簡便齊全的手續，靈活的結算方式，24小時為您服務，本公司大優點是：無論貨物多少，一票貨一人負責到底，讓您貨物更省心公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優質的服務質量、專業的服務水平贏得了客戶的贊譽。公司擁有化工、電子、器械等各類企業，成為了眾多外資企業，國內大型生產企業優秀的物流供應商，值得信賴的合作伙伴。

http://www.shengjiangbgw.com